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	<title>ilJournal.it &#187; QuanteRuote</title>
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	<description>Il Quotidiano online con notizie, inchieste, opinioni senza compromessi</description>
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		<title>CRP Racing organizza il primo Trofeo Energica.</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 17:15:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

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		<description><![CDATA[Il 21 giugno il nuovo Autodromo di Modena ospiterà il primo evento dedicato al futuro delle due ruote, quello elettrico a zero emissioni e da performance da F1. Per la prima volta si potranno vedere le moto elettriche realizzate da &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/crp-racing-organizza-il-primo-trofeo-energica/13928">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/21-giugno.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-13929" title="21 giugno" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/21-giugno-300x174.jpg" alt="" width="300" height="174" /></a>Il 21 giugno il nuovo Autodromo di Modena ospiterà il primo evento dedicato al futuro delle due ruote, quello elettrico a zero emissioni e da performance da F1.</p>
<p>Per la prima volta si potranno vedere le moto elettriche realizzate da CRP Racing, sfidarsi in un trofeo promosso dall’azienda modenese con l’obiettivo di coinvolgere tutti coloro che amano non solo le due ruote, ma anche il mondo dell’innovazione ecosostenibile.</p>
<p><span id="more-13928"></span>Per questo CRP ha riservato un programma che saprà entusiasmare i propri ospiti e il pubblico.</p>
<p>All’iniziativa hanno aderito anche Confindustria Modena e MotorValley con il loro patrocinio alla manifestazione andando a rafforzare l’importanza che l’evento ha per il territorio modenese.  Tra i partner ci sarà anche la concessionaria di Modena Renostar, che metterà a disposizione la prima auto elettrica europea, la Opel Ampera.<br />
La nuova era dei veicoli elettrici ad elevate performance inizia da Modena nella terra della Motor Valley e CRP invita tutti quanti a vivere il futuro della mobilità sostenibile a due e quattro ruote con ospiti d’eccezione. A fare da cornice a questo evento ci saranno attività anche al di fuori della pista, come ad esempio il convegno di Lapam-Confartigianato dedicato alle energie rinnovabili dal titolo Green Economy: sostenibilità energetica ed economica.<br />
Il pubblico potrà inoltre ammirare nel corso della giornata ENERGICA, il prototipo a due ruote di CRP, con la possibilità di parlare con i tecnici che stanno lavorando a quella che è la prima moto elettrica da strada italiana.<br />
Durante la manifestazione verranno illustrati al pubblico alcuni parametri fondamentali per la messa a punto di una moto elettrica come la eCRP, andando ad analizzare la telemetria che fornisce preziose informazioni sulla temperatura dei motori, sull’assorbimento di corrente, sulla tensione della batteria, sulla velocità e sui giri motore, proprio come in una situazione di gara.</p>
<p>Gli stessi tecnici saranno a disposizione per rispondere alle domande su ENERGICA: tanta curiosità in merito alla futura supersportiva stradale elettrica italiana, e questa è l’occasione per sciogliere ogni dubbio.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>L’evento sarà aperto al pubblico dalle ore 9.00 per dare la possibilità a chi interverrà, di poter vedere dalla terrazza panoramica del circuito i test-ride in pista con la eCRP, provare la Opel Ampera su un vero e proprio circuito ed assistere alla prima competizione privata di moto elettriche da corsa mai svolta prima in Italia.</p>
<p>Per un giorno Modena si trasforma in Green MotorValley e sfida quello che sarà il futuro, non più tanto lontano, dei veicoli elettrici.</p>
<p>&nbsp;
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		<title>Gp di Barcellona: Sorpresa Maldonado!</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2012 07:47:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

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		<description><![CDATA[Che campionato! Con la vittoria di Maldonado (Williams) probabilmente si è raggiunto un record: nelle cinque gare fino ad ora disputate non c&#8217;è stato mai un pilota che abbia vinto due volte! La prima gara in Australia è andata a &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-di-barcellona-sorpresa-maldonado/13914">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/maldonado.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-13922" title="Maldonado" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/maldonado-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Che campionato!</p>
<p>Con la vittoria di Maldonado (Williams) probabilmente si è raggiunto un record: nelle cinque gare fino ad ora disputate non c&#8217;è stato mai un pilota che abbia vinto due volte!</p>
<p>La prima gara in Australia è andata a Button, la seconda ad Alonso (Malesia) poi Rosberg ha dominato in Cina, si è rivisto sul primo gradino del podio in Bahrain Vettel e qui in Spagna dopo otto anni Maldonado ha riportato la Williams alla vittoria.</p>
<p><span id="more-13914"></span>La gara di ieri è stata gestita benissimo dal pilota venezuelano un po meno dai meccanici ai box a causa di un piccolo errore durante un cambio gomme.</p>
<p>Errore di cui si è subito approfittato Alonso ma senza vantaggi concreti.</p>
<p>Dietro i primi due le Lotus, vera sorpresa di questo mondiale, di Raikkonen e Grosejan seguiti da Kobayashi, Vettel, Rosberg, Hamilton, Button e Hulkemberg.</p>
<p>Hamilton è il re delle rimonte, partito ultimo a causa di una sanzione dei commissari di gara, ha tagliato il traguardo ottavo.</p>
<p>Le Red Bull hanno avuto dei problemi di aerodinamica per questo sono andate cosi male e Massa è arrivato quindicesimo, doppiato!</p>
<p>Lasciamo che sia Alonso a raccontarci come ha vissuto questo importante secondo posto:</p>
<p>&#8220;<em> Questo secondo posto ha il sapore di una vittoria. Dopo aver finito la gara di Sakhir con un distacco di quasi un minuto dal vincitore oggi abbiamo doppiato una delle due Red Bull e abbiamo lottato fino alla fine per il primato. Inoltre, aver recuperato tanti punti nei confronti sia dei piloti della Red Bull che di quelli della McLaren rende il bilancio di questo fine settimana ancora più positivo. E’ un mondiale difficile da interpretare, con tutti vincitori diversi e le prestazioni dei top team in saliscendi da una gara all’altra. Sicuramente non abbiamo fatto il lavoro migliore di tutti in sede di progettazione della vettura – lì c’è ancora molto lavoro da fare – ma possiamo essere fieri di come siamo riusciti a sfruttare tutto il potenziale a disposizione, probabilmente al di là dei limiti della monoposto. Dopo due Gran Premi – Cina e Bahrain – in cui avevamo sofferto tantissimo, essere tornati a lottare per il podio è molto positivo e dà fiducia per il prosieguo del Campionato. Dobbiamo continuare a portare sempre delle novità sulla vettura perché c’è tanto equilibrio e ogni piccola cosa può fare la differenza.</em>&#8221;</p>
<p>Per la cronaca ieri sera dopo il gran premio è scoppiato un&#8217;incendio nel box Williams dove sono rimasti lievemente feriti alcuni meccanici e molte attrezzature sono andate distrutte. Secondo la Williams il fuoco ha avuto origine dalla zona carburante.</p>
<p>Prossimo appuntamento con la Formula 1 il 27 maggio nell&#8217;incantevole Montecarlo.
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>In pista con Hyundai.</title>
		<link>http://quanteruote.iljournal.it/2012/in-pista-con-hyundai/13901</link>
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		<pubDate>Fri, 11 May 2012 19:03:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://quanteruote.iljournal.it/?p=13901</guid>
		<description><![CDATA[Il 19 e 20 maggio presso l&#8217;autodromo di Adria avremo la possibilità di provare uno dei modelli Hyundai attualmente in produzione. A nostra disposizione ci saranno: la nuova i30, l’ammiraglia i40, la coupé Veloster, la sportiva a trazione posteriore Genesis Coupé, &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/in-pista-con-hyundai/13901">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/Immagine1.png"><img class="alignleft size-full wp-image-13906" title="Immagine" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/Immagine1.png" alt="" width="346" height="84" /></a>Il 19 e 20 maggio presso l&#8217;autodromo di Adria avremo la possibilità di provare uno dei modelli Hyundai attualmente in produzione.</p>
<p>A nostra disposizione ci saranno: la nuova i30, l’ammiraglia i40, la coupé Veloster, la sportiva a trazione posteriore Genesis Coupé, il crossover ix35 e la monovolume compatta ix20.</p>
<p>Le tipologie di TEST DRIVE saranno due:</p>
<p><span id="more-13901"></span></p>
<p>ESPERIENZA DI GUIDA IN PISTA, dopo un breve briefing  potremo provare sul circuito, accompagnati da piloti professionisti, una delle vetture a disposizione.</p>
<p>SAFE DRIVE, due prove di guida speciale nei paddook a bordo della ix20 che consistono<em> in guida sicura ABS </em>(test dell&#8217;ABS su un percorso curvilineo baganyo) e<em> guida sicura SKID</em> (prova tecnica del controsterzo su un percorso con aderenza ridotta).</p>
<p>Per partecipare all&#8217;evento basta iscriversi sul sito <a href="http://www.hyundaiexperience.it/">HyundaiExperience.it</a>
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		</item>
		<item>
		<title>Valentino Rossi: NON MI RITIRO!</title>
		<link>http://quanteruote.iljournal.it/2012/valentino-rossi-non-mi-ritiro/13889</link>
		<comments>http://quanteruote.iljournal.it/2012/valentino-rossi-non-mi-ritiro/13889#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 May 2012 10:55:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://quanteruote.iljournal.it/?p=13889</guid>
		<description><![CDATA[Questa mattina il web era impazzito alla notizia del ritiro di Valentino Rossi dal Moto GP. Ma lo stesso Rossi tramite il suo profilo twitter a smentito tutto con queste parole: &#8221; non ho alcuna intenzione di ritirarmi alla fine &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/valentino-rossi-non-mi-ritiro/13889">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2011/08/rossivale.jpg"><img src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2011/08/rossivale-300x261.jpg" alt="" title="rossivale" width="300" height="261" class="alignleft size-medium wp-image-12314" /></a>Questa mattina il web era impazzito alla notizia del ritiro di Valentino Rossi dal Moto GP.<br />
Ma lo stesso Rossi tramite il suo profilo twitter a smentito tutto con queste parole:<br />
&#8221; non ho alcuna intenzione di ritirarmi alla fine dell&#8217;anno,è solo una notizia inventata&#8221;.<br />
<span id="more-13889"></span><br />
Addirittura c&#8217;era chi sosteneva che Rossi avesse già parlato con il padre Graziano e Davide Brivio.<br />
News totalmente inventata che fa capire quanto, nonostante i risultati poco soddisfacenti con la Ducati, Valentino attiri l&#8217;attenzione dei mass-media di tutto il mondo.<br />
Speriamo che il ritiro dal MotoGP di Rossi avvenga il più lontano possibile e dopo aver vinto un titolo con la Ducati.
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Gp dell’Estroil: Stoner imbattibile!</title>
		<link>http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-dellestroil-stoner-imbattibile/13874</link>
		<comments>http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-dellestroil-stoner-imbattibile/13874#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 20:54:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://quanteruote.iljournal.it/?p=13874</guid>
		<description><![CDATA[Stoner, Stoner e ancora Stoner! Oggi Casey è stato superlativo! Fino alla fine della gara non ha perso la prima posizione nonostante Lorenzo si sia impegnato molto nel tentativo di sorpassarlo. Terzo Pedrosa perchè nulla ha potuto contro lo stradominio &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-dellestroil-stoner-imbattibile/13874">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/Immagine1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-13880" title="Immagine" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/Immagine1-300x187.jpg" alt="" width="300" height="187" /></a>Stoner, Stoner e ancora Stoner!</p>
<p>Oggi Casey è stato superlativo!</p>
<p>Fino alla fine della gara non ha perso la prima posizione nonostante Lorenzo si sia impegnato molto nel tentativo di sorpassarlo.</p>
<p>Terzo Pedrosa perchè nulla ha potuto contro lo stradominio del compagno di squadra seguito da Dovizioso e Crutchlow, sesto Bautista e settimo Rossi.</p>
<p><span id="more-13874"></span>Ha proposito di Rossi oggi è sembrato più combattivo, tanto che ha lottato per alcuni giri cercando di agguantare la quinta posizione. Stiamo parlando pur sempre di un settimo posto, ma di questi tempi bisogna accontentarsi.</p>
<p>Anche lo stesso Valentino, confermando quanto scritto, ha detto:</p>
<p>“<em>Questa volta è andata un po’ meglio, nel senso che venerdì siamo partiti da una base migliore e, nel corso del fine settimana, siamo riusciti a prepararci per oggi. Ho potuto affrontare la gara sapendo cosa aspettarmi dalla moto e di conseguenza sono riuscito a spingere di più, ad avvicinarmi un pochino di più al limite. I primi giri sono stati buoni, ho guadagnato qualche posizione e poi  ho mantenuto un passo costante sui tempi che ci aspettavamo di fare. Diciamo che abbiamo sfruttato il potenziale raggiungibile in questo momento e da qui dovremo lavorare per fare tecnicamente un passo in avanti. Dobbiamo migliorare in uscita di curva, in accelerazione, perché al momento non possiamo essere efficaci come gli altri dato che non riusciamo a mettere in terra tutta la potenza. Domani abbiamo una giornata di test, cominceremo a lavorarci. In ogni caso, intanto, oggi sono anche riuscito a divertirmi&#8221;.</em></p>
<p>Prossimo appuntamento con la MotoGp per il 20 maggio a Le Mans.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Headbanger: al via il “DEMO RIDE” 2012</title>
		<link>http://quanteruote.iljournal.it/2012/headbanger-al-via-il-demo-ride-2012/13857</link>
		<comments>http://quanteruote.iljournal.it/2012/headbanger-al-via-il-demo-ride-2012/13857#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 18:21:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

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		<description><![CDATA[La Headbanger, marchio italiano nato con lo scopo di riproporre le mitiche Harley degli anni 60 e 70, da questo week-end inizia il suo tour di DEMO RIDE in Italia e all&#8217;estero. A tutti gli appuntamenti 2012 sarà presente il rinnovato Truck Hospitality &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/headbanger-al-via-il-demo-ride-2012/13857">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/headbanger.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-13863" title="headbanger" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/headbanger-300x147.jpg" alt="" width="300" height="147" /></a>La Headbanger, marchio italiano nato con lo scopo di riproporre le mitiche Harley degli anni 60 e 70, da questo week-end inizia il suo tour di DEMO RIDE in Italia e all&#8217;estero.</p>
<p>A tutti gli appuntamenti 2012 sarà presente il rinnovato Truck Hospitality HB, dove ci si potrà iscrivere alle prove,  parlare con lo staff HB, assaggiare la birra Old School Ale e volendo acquistare uno dei capi di abbigliamento e/o accessori appartenenti alla collezione 2012.</p>
<p><span id="more-13857"></span>Nelle tappe del tour non mancheranno  le due novità assolute della stagione, Summertime e Woodstock Boogie, Hollister disponibile anche in versione long e slim, Foxy Lady e Gypsy Soul in versione ‘classic edition’ e ‘bobber edition’, e High Flyin’.</p>
<p>Ecco le date del DEMO TOUR 2012</p>
<p>• 5-6 maggio : Montecatini Terme (PT) – Ippodromo Sesana<br />
• 11-13 maggio : Saint Tropez (France) – Port Grimaud<br />
• 18-20 maggio : Jesolo Bike Week (VE) – Pista Azzurra<br />
• 6-8 luglio : Tours (France) - Salon Kustom Show<br />
• 6-9 settembre : FaakerSee (Carinzia) – Lago di Faaker</p>

<a href='http://quanteruote.iljournal.it/2012/headbanger-al-via-il-demo-ride-2012/13857/0201woodstock' title='0201Woodstock'><img width="150" height="150" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/0201Woodstock-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0201Woodstock" title="0201Woodstock" /></a>
<a href='http://quanteruote.iljournal.it/2012/headbanger-al-via-il-demo-ride-2012/13857/summertime' title='summertime'><img width="150" height="150" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/summertime-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="summertime" title="summertime" /></a>
<a href='http://quanteruote.iljournal.it/2012/headbanger-al-via-il-demo-ride-2012/13857/headbanger' title='headbanger'><img width="150" height="150" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/headbanger-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="headbanger" title="headbanger" /></a>

<p>&nbsp;
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</ul>
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Moto Morini: Rinnovato il sito!</title>
		<link>http://quanteruote.iljournal.it/2012/moto-morini-rinnovato-il-sito/13824</link>
		<comments>http://quanteruote.iljournal.it/2012/moto-morini-rinnovato-il-sito/13824#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 May 2012 15:32:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://quanteruote.iljournal.it/?p=13824</guid>
		<description><![CDATA[Rebello 1200 Giubileo: SOLD OUT! La prima cosa che si nota, navigando sul nuovo sito della Moto Morini, è il sold out di tutti i 600 esemplari unici in produzione quest&#8217;anno della Rebello. Logicamente, anche se la Rebello per tutto &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/moto-morini-rinnovato-il-sito/13824">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/Immagine.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-13841" title="CorsaroVeloce" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/05/Immagine-300x254.jpg" alt="" width="300" height="254" /></a>Rebello 1200 Giubileo:</p>
<p>SOLD OUT!</p>
<p>La prima cosa che si nota, navigando sul nuovo sito della Moto Morini, è il sold out di tutti i 600 esemplari unici in produzione quest&#8217;anno della Rebello.</p>
<p>Logicamente, anche se la Rebello per tutto il 2012 non sarà più disponibile, si potranno acquistare la Corsaro Veloce, la Granpasso e la Scrambler.</p>
<p><span id="more-13824"></span></p>
<p>Solamente tramite il sito <a href="http://www.motomorinimotorcycles.eu/">www.motomorinimotorcycles.eu</a> sarà possibile acquistare una Moto Morini.</p>
<p>La politica aziendale dei nuovi proprietari esclude la vendita attraverso i normali canali.</p>
<p>Per questo la sezione di e-commerce permetterà di:</p>
<p>• Entrare in un configuratore 3D<br />
• Scegliere, la moto che desidera tra i 3 modelli disponibili, Scrambler, Granpasso e<br />
Corsaro Veloce<br />
• Scegliere la combinazione colore più idonea<br />
(fino a 300 combinazioni per Corsaro e Granpasso – 400 per la Scrambler).<br />
Sarà messa a disposizione una palette di colori che renderà semplice e divertente<br />
la configurazione.<br />
• Confermare l’ordine e quindi acquistare la propria moto configurata a prezzi<br />
competitivi.</p>
<p>Il cliente verrà avvisato quando la sua moto entrerà in produzione, riceverà una foto<br />
dell’operaio incaricato di assemblare la moto, sarà informato man mano che la sua moto<br />
avanza nelle fasi di lavorazione e quando sarà pronta, potrà optare tra il ritiro in fabbrica<br />
o la consegna diretta presso il più vicino Moto Morini Service.<br />
Il Moto Morini Service, selezionato dalla nostra equipe tecnica, è un centro dove il cliente<br />
oltre che ritirare la moto effettuerà i tagliandi, gli eventuali interventi in garanzia ed avrà<br />
tutta l’assistenza after market necessaria.<br />
L’elenco dei Moto Morini Service sarà sempre disponibile sul portale web.</p>
<p>Sempre tramite la rete sarà possibile prenotare test drive, prenotare visite alla<br />
fabbrica e chiedere informazioni al servizio clienti.</p>
<p>Un canale inusuale di vendita per delle moto che, visto il tutto esaurito della <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/il-gradito-ritorno-della-moto-morini/13615">Rebello</a>, ci auguriamo continui ad avere successo.</p>
<p>&nbsp;
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<br/><br/>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Gp di Jerez: Avvoltoio Stoner!</title>
		<link>http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-di-jerez-avvoltoio-stoner/13799</link>
		<comments>http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-di-jerez-avvoltoio-stoner/13799#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 19:30:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://quanteruote.iljournal.it/?p=13799</guid>
		<description><![CDATA[Grande gara di Stoner che ha dimostrato ancora una volta di essere lui il pilota da battere per vincere il titolo mondiale 2012. Partito dalle retrovie ha lasciato che Lorenzo, un redivivo Hayden e Pedrosa lottassero per le prime posizioni, &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-di-jerez-avvoltoio-stoner/13799">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/04/Immagine.png"><img class="alignleft size-full wp-image-13816" title="Immagine" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/04/Immagine.png" alt="" width="297" height="183" /></a>Grande gara di Stoner che ha dimostrato ancora una volta di essere lui il pilota da battere per vincere il titolo mondiale 2012.</p>
<p>Partito dalle retrovie ha lasciato che Lorenzo, un redivivo Hayden e Pedrosa lottassero per le prime posizioni, seguiti da Dovizioso e Crutchlow.</p>
<p>Dopo appena tre giri l&#8217;australiano della Honda mette il turbo, sorpassa il gruppetto di testa e si piazza davanti a tutti.</p>
<p><span id="more-13799"></span>Hayden ha fatto il mostro per almeno 5 giri, lottando con le unghie e i denti per la terza posizione, poi purtroppo ha dovuto soccombere ad una moto non competitiva, concludendo nono.</p>
<p>Colpo di scena a due terzi della gara!</p>
<p>Stoner rallenta permettendo a Lorenzo di farsi sotto e tentare il sorpasso ma, a due giri dal termine Super Stoner rimette il turbo riprende il vantaggio perduto e va a vincere con un secondo di distacco su Jorge.</p>
<p>Non commentiamo l&#8217;ennesima corsa in ombra di Valentino Rossi se no ci prende la depressione.</p>
<p>Mai in gara Vale ha concluso il Gp di Spagna 10° dietro Hayden.</p>
<p>Ormai in casa Ducati, tra i tifosi e gli addetti ai lavori, non ci crede quasi più nessuno a questo matrimonio di Rossi con la rossa che forse non si doveva fare.</p>
<p>Appuntamento con la MotoGp  per il prossimo 6 maggio in Portogallo.
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		<item>
		<title>Lamborghini Urus: SUV maestoso.</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 19:16:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

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		<description><![CDATA[La Lamborghini, al salone dell’auto di Pechino, ha presentato la concept car: Urus. SUV estremo, Urus è lungo 5 metri, alto 1,66 e largo 2. Mosso da  600 cavalli, il SUV della casa di Sant&#8217;Agata Bolognese, monta cerchi da 24 pollici &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/lamborghini-urus-suv-maestoso/13780">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/04/gallery_urus_4.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-13786" title="gallery_urus_4" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/04/gallery_urus_4-300x129.jpg" alt="" width="300" height="129" /></a>La Lamborghini, al salone dell’auto di Pechino, ha presentato la concept car: Urus.</p>
<p>SUV estremo, Urus è lungo 5 metri, alto 1,66 e largo 2.</p>
<p>Mosso da  600 cavalli, il SUV della casa di Sant&#8217;Agata Bolognese, monta cerchi da 24 pollici ed è stato realizzato su di uno chassis in materiali leggeri, tra cui la fibra di carbonio.</p>
<p><span id="more-13780"></span>All&#8217; intero c’è posto per quattro persone con un portabagagli proporzionato alle dimensioni dell’auto.</p>
<p>In casa Volkswagen, visto il successo della Porsche Cayenne, puntano molto sull’Urus.</p>
<p>Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato di Automobili Lamborghini, al riguardo ha detto:</p>
<p>&#8220;<em>Urus è un&#8217;idea molto concreta per il futuro di Lamborghini, come terzo  modello è il complemento perfetto per le nostre vetture super sportive, l’ Urus è l&#8217;interpretazione più estrema di un SUV, è la Lamborghini dei SUV </em>&#8220;.</p>
<p>Non è la prima volta che la Lamborghini si cimenta nella produzione di una jeep così estrema.<br />
Alcuni ricorderanno la LM002 in commercio fino al 1992 che montava un V12 da 450 CV ed è stata l&#8217;antesignana dei moderni Sport Utility Vehicle.</p>
<p>Contrariamente alla LM002 che fu prodotta in soli 300 esemplari, secondo le aspettative della Volkswagen, la Urus dovrebbe raggiungere le 3000 unità vendute l&#8217;anno.</p>
<p>
<a href='http://quanteruote.iljournal.it/2012/lamborghini-urus-suv-maestoso/13780/gallery_urus_4' title='gallery_urus_4'><img width="150" height="150" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/04/gallery_urus_4-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="gallery_urus_4" title="gallery_urus_4" /></a>
<a href='http://quanteruote.iljournal.it/2012/lamborghini-urus-suv-maestoso/13780/gallery_urus_6' title='gallery_urus_6'><img width="150" height="150" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/04/gallery_urus_6-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="gallery_urus_6" title="gallery_urus_6" /></a>
<a href='http://quanteruote.iljournal.it/2012/lamborghini-urus-suv-maestoso/13780/lm002' title='LM002'><img width="150" height="150" src="http://quanteruote.iljournal.it/wp-content/uploads/2012/04/LM002-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="LM002" title="LM002" /></a>

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		</item>
		<item>
		<title>Gp di Sakhir: Il tedeschino torna a volare!</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 20:34:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>damiano rulli</dc:creator>
				<category><![CDATA[QuanteRuote]]></category>
		<category><![CDATA[QuanteRuote.it]]></category>

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		<description><![CDATA[A leggere e sentire i vari esperti della Formula 1 Vettel era finito o quasi. Nervoso, maleducato, incapace di vincere con una monoposto non al top, insomma per molti il tedeschino volante era diventato brocco, ma tra la gara nel &#8230; <a href="http://quanteruote.iljournal.it/2012/gp-di-sakhir-il-tedeschino-torna-a-volare/13757">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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<p>Nervoso, maleducato, incapace di vincere con una monoposto non al top, insomma per molti il tedeschino volante era diventato brocco, ma tra la gara nel paese del dragone e questa in Bahrein, Vettel ha dimostrato di saper lottare, guidare e appunto vincere.</p>
<p><span id="more-13757"></span>Oggi Vettel ha saputo sfruttare la pole restando sempre in testa, non senza qualche difficoltà visto l&#8217;impressionante velocità delle Lotus.</p>
<p>Prima Grosjean, arrivato terzo,  poi il redivivo Raikkonen, secondo, hanno continuamente cercato di superare Vettel.</p>
<p>Dietro il trio delle meraviglie Webber, Rosberg, Di Resta e poi Alonso!</p>
<p>Massa è arrivato nono conquistando i primi due punti della stagione.</p>
<p>E così le rosse di Maranello adesso si devono guardare le spalle da ben quattro scuderie: Red Bull, McLaren, Mercedes e Lotus!</p>
<p>Stefano Domenicali, dopo aver espresso il suo sincero rammarico, al quale ci uniamo, per la prematura scomparsa di Matteo Vignali 32 enne ingegnere Ferrari, riguardo la gara ha detto:</p>
<p>&#8220;<em>Quello che posso dire è che si è chiuso un primo ciclo di gare molto duro per noi, come del resto ci aspettavamo. Siamo riusciti a limitare i danni, almeno per quanto riguarda il campionato Piloti. Ora dobbiamo pensare al futuro, a fare quel salto di qualità che ci deve consentire di permetterci di lottare per il podio e non soltanto per un posto in zona punti. E’ quello che chiedo da settimane ai nostri tecnici e ora mi aspetto di vedere già da Barcellona i risultati dello sforzo che stiamo facendo in ogni settore</em>&#8220;.</p>
<p>Prossimo appuntamento con la Formula 1 in Spagna per il 13 maggio.</p>
<p><strong>Ordine d&#8217;arrivo</strong>:</p>
<p>1. Sebastian Vettel</p>
<p>2. Kimi Raikkonen</p>
<p>3. Romain Grosjean</p>
<p>4. Mark Webber</p>
<p>5. Nico Rosberg</p>
<p>6. Paul di Resta</p>
<p>7. Fernando Alonso</p>
<p>8. Lewis Hamilton</p>
<p>9. Felipe Massa</p>
<p>10. Michael Schumacher</p>
<p>&nbsp;
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